OURANE19 (./3) :

nono28 (./2) :
Acheter une bx mazout pour ne pas rouler avec est de la pure bétise

Pour le reste, je suis d'accord

+1, la POLLUTION est partout, de plus une bx diesel n'a pas d' " électronique" comme dans les nouvelles donc elles sont plus fiables que les nouvelles voitures avec tout l' électronique qui les équipe, après faut pas tout mélanger; les anciennes générations de voitures et les nouvelles ça n'a plus rien à voir, et chaque voiture à son/ ses qualités et défauts que ce soit essence ou diesel sans citer de marque en particulier, chacun est libre de ses choix, acheter une ourane ou autres bx mazout pour "décorer" son jardin ça n'a pas grand intérêt mis a part de jeter son argent (après c'est pas le mien), vaut mieux les laisser à des gens qui s'en serviront pour entretenir leur bx

J'ai répondu en partie à ta question en répondant à nono28, mais je rajoute, tu sais quand je vois toute les BX qui partent à la casse, et que j'aimerais sauver (je n'ai pas encore la place), et quand je vois encore la semaine dernière une BX OURANE avec clim ... pas 200 000km qui est en depôt avant de partir à la casse, eh bien si je l'avais récuperé elle n'aurait pas manqué à quelqu'un, fin de toute façon ça n'aurait pas été possible de la recuperer malheureusement.

Pour ce qui est de la fiabilité, j'en ai parlé justement, je m'y connais assez looool, et je sais que les BX diesel sont très fiables, je sais aussi qu'à l'époque c'était aussi un argument d'achat, la robustesse des diesels.


Je veux juste signaler qu'aujourd'hui ça a changé, je ne dis pas non plus, ah bin si vous acheter un diesel, c'est sur que vous n'allez pas faire 30 000km que vous serez en panne, il y a des modeles fiables. Et ça depend aussi de l'entretien, énormément de gens font l'impasse sur un bon entretien.

Mais force est de reconnaitre, qu'avec tout l'elctronique ... pour lutter contre la pollution ... eh bien c'est plus fragile, et ce n'est pas forcément anormal.

Mais j'ai du mal à comprendre pourquoi alors l'essence est surtaxée par rapport au gazoil, et dans ce cas aussi alors que l'on arrête avec l'histoire du CO2 et que l'on prenne tout en compte.

Et je voulais aussi signaler, que comme je l'ai dis tout à l'heure je ne vois pas l'interet pour une petite voiture type twingo ... de rouler au diesel, sauf si elle roule énormément, et il en va de même pour des berlines ... qui font moins de 15 000-20 000km, après comme je l'avais dis plutot, et comme tu l'as dis, chacun son avis, chacun est libre de faire ce qu'il veut.