tof59145 (./6) :
En fait ce serais du côté de Castres...mais j'en ai discuté avec un ami des amis qui touchent en circuit (205 gti-405 mi16) et ils me deconseille la voiture sus nommée car le moteur a été modifié et si le gars la revends après toutes ces modifs juste parce-qu'il a la flemme de changer la ligne d'échappement c'est qui y'a un souci...de plus il l'a baissée de 600€ direct sans trop négocier...donc je pense que je vais laisser tomber celle la pour une du côté de Lisieux...
Merci quand même...et pour Actarus c'est vrai que c'est délicat, je veux me faire plaisir et ce budget ne se gère pas a la légère...jai toujours eu des diesel donc je suis vraiment novice en essence de ce type et donc je cherche à me rassurer sur l'investissement...
Cdlt

Le XU essence est aussi solide que le diesel,mon ex bx 15 TGE avait 287000 km lorsque je l'ai vendu et ma bx sport plus de 200000 km.
Surtout que la Bx sport il y a rien de plus basique,donc pour un débutant c'est l'idéal,les carbus se démontent les yeux fermés.
Ce qui est plus chiant,ce sont les réglages et avec les bon outils ça va bien.

Ironie du sort c'est sur la Bx sport que j'avais effectué le moins de frais,hormis des pièces neuves que j'avais acheté pour rien.
de mémoire sur la mienne j'avais fait un embrayage,un comodo neuf c'était encore dispo a l'époque,un silencieux neuf(pas celui d'origine)....

Toi d'après ce que j'ai compris,je te vois bien avec un modèle avec état presque concours.
bon courage pour tes emplettes.