Aujourd'hui exceptionnelement j'ai pris la voiture pour aller bosser et au retour dans la monté de l'a12 j'ai le voyant d'huile qui s'est allumé et dans la foulée le voyant de trop tard. Je me suis arrêté dans les 500m qui ont suivi. Dépanneur pour me sortir de l'autoroute et ensuite j'ai ramené la voiture à la barre chez moi, pas envie qu'elle aille dans un garage
Constat, plus de liquide dans le bocal de LDR et on dirait peu de mayo dans l'huile, mais vraiment léger. La voiture a redémarré et tous les voyants se sont éteints. Ca tourne pas bien rond et un peu dure à démarrer, mais tout ca me fait penser à un joint de culasse. Mais je voudrais pas aussi avoir un embiellage dans le sac

Je pense pas que la voiture ai chauffée, car le calorstat, et le circuit nettoyé et vidangé de pas longtemps. Je pense a un vieux joint qui a claqué d'un coup. Des avis ?