Nono28 vient de me faire remarquer que je suis con...Et en plus, il a raison. Je recherche la référence de l'allumeur Bosch de la Sport et par fainéantise, je ne voulais pas sortir la grise du sous-sol à mon boulot.
Mais la rouge a le bon allumeur donc il suffisait de se pencher!
Donc note pour les possesseurs de cet engin de malheur: 0 237 009 046

N'empêche, je trouve cela bizarre qu'un allumeur claque comme cela. Pour ma part, jamais vu. ma panne ressemblait fort à celle d'un module en version ON/OFF

Fabi1 (./5) :
ça serait bien le diable d'avoir remonté une pièce neuve et défaillante lors de ton entreprise de fiabilisation .

Le système à effet hall de l'allumeur se démonte surement, le capteur, la minibobine... ! Si oui.... après un essai de démarrage avec l'allumeur 049, je me verrai bien tenter de caniballiser celui là pour faire marcher celui de la sport. Vu qu'ils sont de la même époque (la prod du 049 s'est arrétée en 1985 ! d'après bosch) ça serait bien le diable aussi que ça ne soit pas des pièces communes. En gardant par contre la mécanique il gardera ses spécificités de courbes d'avance.

Je suis complétement d'accord avec ta logique. C'est pour cela que je ne le jetterai pas. Après faut trouver le mec qui accepte de réaliser ce métissage!