S'il fallait acheter TOUS les outils spéciaux Honda pour refaire cette Sept Cinquante, je multiplierais le coût de restauration par 1,5, et je passerai 3 ans à tout chiner sur les salons, et sur lbc donc bon ...

En l'occurrence, on a utilisé un décapeur thermique, une douille, un axe usiné à plusieurs diamètres, et quelques heures de congélateur