OK ph1...

L'exemple de l'autre annonce.... la bx de 86 mais ph2 dont j'avais donné le lien a été finalement vendue, proposée 600à débattre elle est donc partie 500eu dans les mains d'un connaisseur passionné de moins de 30ans.

Mes avis n'engagent que moi mais 2000eu en 2006 pour une ph1 n'était déjà pas donné.... à cette même époque on me donnait pour 0eu une 19GT nécessitant 1000eu de pièces pour être ok réglementairement, fiable et en sécurité.... personne n'en voulait 2 ans plus tard à 300eu...mais peinture HS et un roulement de BV ruiné donc en faire une banque d'organes s'est rapidement imposé.

La dernière GT en vente sur ce forum topics/157060-vends-bx-19gt/3 a frolé la casse et a mis 4 mois à se vendre.. et je ne pense pas aux 900eu demandés.

On ne se rembourse que très rarement de pièces montées... souvent c'est juste ce qui sauve une voiture invendable mais pas du plus sur le prix de vente....et qui dit pneus hiver dit nouveau frais à prévoir pour l'acheteur au retour des beaux jours.
Quant aux pièces encore non utilisées... va voir leurs prix sur oscaro, leboncoin et ebay... pour les faire partir il faudra être bien en dessous !

La détruire... un gachis, nous sommes d'accord.
Le démonter.... beaucoup d'efforts pour quasi rien à vendre ou à des prix cadeau... pour un total de 200/300euros au mieux... donc autant la vendre.
Démonter c'est quelque chose à faire quand on a une autre voiture à faire vivre avec les pièces, une BX 16trs même ph1 n'a rien de spécial à fournir.

Déjà oui avec des photos ça va aider, de nos jours sur internet c'est indispensable, pense aussi à la mettre sur leboncoin tu toucheras plus de monde.