on peut faire ca en lada niva....

je roule aujourd'hui en alfa 156. ca freine plus court qu'une BX, ca tient mieux la route.

Je roule en hydrau car c'est le reflet d'une époque que j'aime bien, c'est le reflet d'une époque ou c'était supérieur au reste, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui.

J'ai roulé suffisamment en hydrau pour connaitre à peu près le sujet: 80 000 en cx, 60 000 en bx, 100 000 en c5... j'ai a peu près décortiqué tous les équipements hydrauliques Citroën qui existent.

Donc je peux te dire qu'une bx, chaussée d'origine en 165, t'as pas intérêt a tartiner dans un virage sérré sous la flotte... chose que curieusement je peux faire avec mon alfa ou ma 407.

La BX etait plus confortable de la 405 ou la R21.... ca ne tenait pas forcément mieux la route, ne freinait pas plus court.