classique , il faut le monter a la pate et ne pas le couper trop court ;pour info :ton gars se gave sur les pieces détachées ; les prix que je t'ai fournis sont d'actualité ; de plus , faire un devis en changeant toutes les pieces (si necessaire???) est un peu abusif : je ne vois pas l'interet de changer les pistons ,les soupapes ,les poussoirs ,ça ne bouge pas sur ces moteurs ;idem pour les vis de culasse : si ce sont des six pans elles sont réutilisables ;concernant le nettoyage de la culasse , il est quand meme gonflé de le facturer !!!