avant d'annoncer qu'il faut imperativement changer la pompe a eau et les galets , renseignes toi au lieu de répetter ce que les concessionnaires avides de chiffre annoncent a tout va :il y a 20 ans (a l'époque de la bx donc) ont ne changeait que la courroie et les joints spi pour une raison tres simple :une pompe a eau qui fuit ça se voit et il est toujour temps de la changer a ce moment la ; un galet hs emet un bruit qu'il est impossible de ne pas remarquer meme pour un nehophite ;perso , je n'ai jamais vu de distrib casser a cause d'un galet ou d'une pompe en dix ans de concession ...ça arrive certainement mais partant du principe de precaution on peut aussi refaire un moteur a 50000km histoire d'etre sur ...tout ça pour dire qu'il faut laisser le choix a ceux qui sont assez courrageux pour faire leur entretient et qui n'ont pas forcement envie de depenser trop au non dudit principe de précaution