Salut !

Ce weekend, motivé par le presque beau temps et l'arrivée de l'été, j'ai sorti ma 2CV du garage, qui y était depuis l'achat de ma BX 16 RS (il y a deux mois).

Je démarre sans problème et me retrouve sur un cylindre après quelques secondes. Je démonte les bougies et là, surprise, la bougie gauche a une électrode écrasée et sur le point de céder. Je change la bougie, redémarre. Même chose, je tourne sur un cylindre.

Tant pis, toujours motivé, je sors le moteur et démonte les culasses. Le piston gauche est légèrement marqué par le contact avec la bougie. En dehors de ça, RAS.
J'intervertis les bougies, essaye un nouveau jeu et j'ai vu quelque chose de flagrant : la bougie gauche dépasse plus de la culasse que la bougie gauche.

Votre avis ? Je doute que mon vilebrequin soit touché ...

@+

Gilou