Salut!

Un poil trop... par exemple en 98 un document donnait comme conso admissible 24mA pour une AX ou une Saxo, 27mA pour une ZX, 20mA pour xsara, 36 pour Xm.

D'une manière générale, attends 10min contact coupé avant de faire ta mesure (et sans mettre le contact bien sûr, portes fermées).


Débranche d'abord ton poste si tu en a un, puisqu'il est un élément facultatif et non d'origine...

Les soucis électriques peuvent rapidement virer au casse tête, on ne parlera pas des soucis de connecteurs (heureusement assez rares sur BX). Tu peux débrancher chaque fusible un par un ou par groupe (selon ta méthode) et voir ce qui se passe. Muni d'une notice ou une RTA tu va repérer les éléments concernés par les fusibles et par élimination désigner peut-être un coupable.