Alors du boîtier de sortie d'eau à la modine (échangeur eau huile pour refroidir l'huile) c'est la ref 1307j5 à 18,3eu en concess.

Cette ref concerne les diesel BVM depuis OPR3796 (1er avril 87), si vous ne l'avez jamais changée inspectez là... Perso je l'avait trouvée bien craquelée à ses extrémités et ait du la changer en préventif.


Vrai pour la damper en pompe 6+2... Et là c'est marqué en toutes lettres. Mais alors j'aimerai savoir la diff entre une poulie d'atmo (pompe classique donc.. ) et une poulie de turbo, elles n'ont pas la même ref et pourtant ce sont des 142mm à 5gorges et la vis en 14 de pas 150 qui les traverse est la même (type de vis très fréquente au moins sur les moteurs PSA à cet emplacement, idéale pour faire un extracteur de ventilateur de moteur bicylindre 652 visa LNA)