Non c'est un retour d'allumage et c'est à faire contrôler et régler. (L'allumage ce règle avec une lampe stroboscopique)

Je sais pas comment ton garagiste a travaillé mais depuis que tu lui as déposé ta BX, je trouve que tu as un peu plus de soucis qu'avant, et normalement le réglage allumage-carburation va ensemble et coute excessivement en plus.

Personnellement lorsque je fais cette opération qui doit être faite une fois par an je fais en meme temps, le filtre à essence, les 4 bougies, le filtre à air, et la vidange avec filtre à huile.

C'est juste de l'entretien courant et dans le carnet c'est préconisé, et cela évite pour le CT tout les deux ans d'avoir quelques petites surprises en terme de pollution, et surtout ça permet de contrôler le fonctionnement du carbu et du starter auto.