Bonjour,
Le problème est résolu.
En fait y'en avait deux:
- le 1er c'était le petit boîtier noir de le satellite qui ne faisait pas contact tout le temps (j'ai réessayé avec le vieux et ça ne marche pas tout le temps)
- le 2e était une inversion de polarité (bien vu Cmatic),
Et pourtant j'avais déjà testé mais d'intervenir les fils, mais avec le pb de commande c'etait pas si évident.
Mais encore merci pour l'aide apportée, surtout que c'est pas toujours évident de comprendre à distance. J'aurais au moins découvert comment démonter l'intérieur du satellite...

Me reste plus qu'à changer mon soufflet de vérin avant (toujours pas fait), les biellettes de direction, la sonde de départ à froid et les pneus et la mémère devrait pouvoir continuer ses 15000/an.

A+

Bonne journee