Fab1, ça m'intéresse! C'est si rare que ça?

Le pack Hi-Fi est aussi assez rare chez nous, il ne l'a pas forcément! L'ABS n'est pas forcément courant non plus.
Pas tous les rétros droits électriques sont dégivrants, je suppose? Ou alors je ne le savais pas.

L'ordi de bord est hyper-rare! Je n'en ai jamais vu en vrai sur phase 2, bien que ça a existé...


Alors écoute, corrige-moi, mais une du niveau le mieux équipé, pour moi c'est ça:
(je prends l'exemple des TZ*, celles où je le sais par coeur car c'est la majorité des survivantes en Suisse)
C'est quoi qui est spécial pour les BX export dans cette liste?

– Pare-chocs noir/couleur carrosserie
– Bandes latérales larges
– Enjos de BX TZ*
– Intérieur Kerkira/Caspienne
sauf rares exceptions:
1. intérieur gris, sièges pas de type GTI (très rare)
2. Velours "éclair" gris avec lignes diagonales fines (parfois avec TDB noir, parfois avec gris; les deux pas trop courant), aucune idée en quelle année, sur quels modèles, et pourquoi 2 couleurs de TDB.... ?
http://bxworld.net/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=215
3. Velours bleu "éclair" avec lignes diagonales fines (sur BX blanches 1990-1992(?) ), TDB bleu foncé (rare, évidemment)
– Fermeture centralisée et PLIP
– 4 vitres él.
– Rétro droite él.
– Lève-vitre conducteur avec les 2 boutons en plus
– Témoins portes ouvertes
– Avertisseur sonore d'oubli des phares
– Extinction des plafonniers retardée
– Petite lampe (spot?) au plafond
– Banquette AR 1/3 2/3
– Plage arrière avec pare-soleil enrouleurs (de série je crois??)
...j'en oublie sûrement
Clim, ABS, TOA, jantes alu etc. en option. Vitres teintées, option je crois, mais très souvent avec. Peut-être que la présence d'une plage arrière en dépend...

A plus!