J'ai retrouvé ma source, c'est dans "la CX de mon père" p106 à propos de la Turbo2 : Selon l'AJ, le gain est d'un demi litre jusqu'à 150km/h pour atteindre 5L à 210km/h! Avec ma petite tête, j'aurais faillit écrire d'après mes vagues souvenirs "5L de gain à 160".... n'importe quoi !!! j'ai bien fait de ne rien dire car.... si il est question de 160km/h c'est p90, la page sur la turbo1, Serge Pozzoli écrivait dans Fanauto ... vous roulerez en permanence à 160km/h avec moins de 13L [...] à vous la joie de "manger" nombre de voitures snobs à chaque voyage et pratiquement toutes si il pleut...

Je crois volontiers au surcroit de puissance de la Turbo2, même si il ne s'agit pas que de l'adjonction "plug and play" d'un intercooler, les différences de détail et références sont nombreuses, en principe avec un air plus frais ça ne marche que mieux ^^ ! Dans tous les cas, quel brio et quelle fin en beauté pour ce bon vieux bloc.

Au fait... les enchères sont terminées... à 3600eu.

Chers petits amis puisque l'on parle de CX, je vous annonce que prochainement sur ma chaine il y aura des extraits d'un film comique Italien avec Pierre Brasseur qui fait quelques séquences musclées au volant de sa CX du Dakar... j'ai eu l'info dans un magazine double chevron du début des années 80 !
En attendant, sur une autre chaine, si vous ne les connaissiez pas, délectez vous de la CX au rallye du Sénégal 77 : https://www.youtube.com/watch?v=nt07ma2_Y_0 (en 2 parties, qualité basse et en allemand mais des images spectaculaires )
et le mythique film des relations publiques Citroën "première sortie première victoire" de la SM au Rallye du Maroc 71 : https://www.youtube.com/watch?v=d9M-5CPEtr0