Chose qui s'est bien améliorée avec le LHM et depuis la C5 les appareillages n'ont plus rien à voir et fini le LHM, c'est du LDS, l'usine d'Asnières a alors fermé ses portes.

Autre pistes pour expliquer l'abandon... coût de fabrication plus élevé et la traque aux kilos superflus dans le cadre de la réduction des émissions de CO2.