Oups c'est vrai... ça revient à conseiller le 185/60 des sport pour les autres puisqu'il n'est pas équivalent au 165/70... hors tolérance! mauvaise idée

méat coule pas, j'ai un peu vite simplifié le problème. Ce type de BX a réellement une particularité... tout bien réfléchi ça fait même parti de la raison pour laquelle elle a perdu un cheval fiscal par rapport à l'année précédente ! grâce à l'allongement du développement du pneu... le nombre de CV est un savant calcul de beaucoup de paramètres, probable qu'il suffisait juste de passer à un cran en dessous en pneus pour les BVA (ce qui restait tolérable en sécurité et homologation de la voiture pour avoir cet avantage, sans modif de rapport dans la BVA...

bon eh bien super yank... 155/80R14 pour toi (parce que décoller et recoller une étiquette proprement bon courage) du coup les nankang sont difficilement évitable mais apparemment ils ne sont pas trop mal notés par les clients, ce sera toujours mieux que des pneus de 20ans.