C'est souvent du a problème d'optique vieillissant . Avec le temps les particules viennent ceux coller sur l’intérieur du verre le cuvelage voir même ampoule...
Sur nos BX ceux qui ne gatte rien c'est l’extrême fragilité de nos cuvelage. Un nettoyage a l'eau est une parti du traitement du cuvelage ce barre !

Traquer les infiltrations d’humilité et éventuellement rectifier avant qu'il ne soit trop tard .

Celui ci a fait environ 150 bornes sous la flotte, léger décollage de la glace .



Foutu .

Jusqu'alors je fessait environ 10 000 km de nuit avec du :
H4 halogènes Philips X-treme Vision +130%
et T10 a LED composé en partie du spectre bleu qui éclaire toutes signalisations réfléchissantes 150-200 mètres.

T10 only:



Tout feux en fonction:

Un bon gain sécurité supplémentaire, bien reglé aucun appel de phares et qui passe bien entendu les testes aux contrôles technique .