ah super ! on sait bien faire des PB dégivrants depuis fort longtemps il n'y avait pas de raison de faire ca c'est vrai ! C'est forcément un équipement couplé aux laves phares? Ça marche sur thermocontact ou quand on met le dégivrage en branle?

L'optique est en plastique c'est une peinture, un revêtement... Il existe des peintures alu en bombe qui donnent un résultat d'un superbe effet sur des pièces plastiques, très brillant, on dirait qu'un vulgaire bouchon est en vrai métal poli ! Par contre aucune idée de la tenue dans le temps et à la chaleur....
Décoller une vitre qui colle encore bien n'est pas forcément évident, il y a fort risque de la casser (vous me direz... Foutu pour foutu)

Il y a surement des pros pour refaire ca, on refait bien les bon vieux optiques ronds en métal...

Trouver du phare neuf BX, ca devient de la denrée rare.et de l'occasion en Parfait état tout autant, ce n'est pas évident à voir si la surface malade est limitée mais c'est fréquent d'avoir les zones les plus chaudes déjà matifiees.

Vous avez déjà remarqué des voitures de plus de 20/25ans dans la rue.... Certaines ont un fond de l'œil bien foncé !!! Et on ne parlera pas des plus modernes à vitre plastique plus ou moins matifiee ! (On pouvait toujours critiquer citroen et ses vitres de custode LOL) comme dirait JJ Peroni on dirait un chien qui mangé trop de sucre.