Salut et bienvenue. meilleurs voeux!

1993 et 19D, tu dois donc avoir la pompe 6+2 style xantia.... pas de répartiteur de débit, c'est déjà ça de plus simple.

Les conduites se débranchent où précisément? et à quel moment? Pourquoi un vérin de suspension et le CJDJ ont ils été changés?

Il faut savoir que les retours de fuite et les retours fonctionnels (aux débits et pression possibles plus importants, les retours des correcteurs de hauteur en position abaissement, les retours permanents de la valve de DA et du CJDJ en mode disjoncté) sont dissociés, si on les mélange, il y a des chances que le réseau de retours de fuites (des suintements) saute quelque part. Dans ton cas c'est peut-être possible si une erreur a été commise dans le secteur sous les pieds du passager AV... et que cela survient sur une correction manuelle ou automatique vers le bas (mise à l'échappement des correcteurs).

En cas de retour de fuite important... et donc anormal, il faut trouver quel appareil est fautif.... si c'est un vérin de suspension, moteur éteint la voiture retombe en quelques instants.