bonjour ,
merci pour vous reponses
je crois avoir une pompe 6+2 car la pompe n et pas en sortie d abras camme , mais placé comme sur les xantia sous l altermateur et la pompe a injection
le verin d amortisseur a ete changé car la pression qui fait sauté une durite hydrolique fait sauté en meme temps la tete du verin donc pour mon mecano le conjonteut dijonteur en etais la cause , mais ca fait la meme choses en les remplacant