C'est des des diagnostics à la technique du doigt mouillé ! Au petit bonheur la chance ...

Déjà mets un une durite transparente sur le retour du gasoil ! Idéalement tu fais une boucle une forme de e (c'est un formidable piège à bulles) .
Si absence de bulles cela de problèmes réglage pompe, préchauffage, moteur et si i il y a des bulles cela vient de ton alimentation de gasoil . Dans ce dernier cas après seulement tu alimente avec une nourrice pour diagnostiquer si c'est le circuit d'alimentation de ta Bx ou si cela vient de la pompe d'injection.


Par habitude, je pense sur une ou des prises d'air.