Moi, je ne demonte jamais le cardan droit pour acceder aux tuyaux. Je commence en découpant le tuyau vers la gauche du "bloc" en caoutchouc, le tuyau découpé sert à tirer le nouveau tuyau à son emplacement. Après j'enlève les 5 tuyaux rigides (3 en gauche, 2 en arrière et 1 en haut) du bloc et le petit tuyau du correcteur pour enlever l'ancien bloc. Après une nettoyage de l'emplacement je mets le nouveau bloc en faisant les connections au correcteur et aux tuyaux rigides. Il ne reste que 4 tuyaux qu'on peut découper de l'ancien bloc un par un (en commençant avec le petit vers la suspension droite) pour tirer les nouveaux tuyaux à travers les gaines protectrices vers les bons raccords. Pour tirer les tuyau on peut utiliser un petit vis M5x30 sans tête...