Oulà, mais elle avait déjà été manchonnée cette pieuvre ! Et la durite s'est re-fendue plus loin...

Du coup remplacement de la grande pieuvre (pas de chance c'est la plus pénible à faire) ou bricolage "maison".

Pour la différence de hauteur ça semble important comme écart en effet, reste à faire un contrôle visuel des éléments de train avant pour voir si rien n'est tordu, barre stabilisatrice par exemple?

En tous cas j'imagine que l'ancien proprio s'était bien gardé de te dire que la pieuvre était déjà manchonnée et le train avant plus ou moins tordu?