Bonsoir, la voiture était au garage pour un problème de courroie d'accessoire qui se mettait de travers via l'alternateur. On m'a signalé entretemps une usure des pneus avants de l'intérieur. Effectivement, tout lisse, donc changement avec un parallélisme que j'ai demandé. Le problème, c'est qu'avec les appareils modernes, il n'a pu être réalisé car les cales bloquaient sur les ailes arrières. Je me demandais si vous aviez déjà eu un cas semblable pour vos BX ? Bon, mon réglage a été fait, à l'ancienne comme ils disent. Je vais surveiller cela, mais ayant un peu roulé depuis, pas de soucis pour le moment.