Cmatic (./2) :
Bonjour, et bienvenue.

En bx la BX SPORT constitue la sportive à avoir en bx série1.
En série2 les GTI 8s pullulent, mais c'est bien entendu la GTI 16S qui constitue LE modèle sportif à avoir.

Tu trouvera ici toutes les infos pour bien choisir ta monture, et pour la garder en bon état. La bx est une voiture facile à entretenir qui vieillis bien, dont les pièces sont très standards, et sans "mauvaise" motorisation ou série. Seul la 16 Soupapes demande un peu plus d'attention car elles ont souvent étés violentées, et qu'elle comporte un peu plus de pièces spécifiques.
J'ajoute enfin qu'il existe aussi des bx 4 roues motrices, notamment en gti 8S (mais pas 16S contrairement aux 405) et qu'il faut dans ce cas être attentif à l'état de tous les éléments de transmission spécifiques à ces modèles.

Je suis complètement d'accord avec toi pour le choix des BX mais au vu des prix que j'ai pu voir sur le net je pense rester sur une GTI 8S même si je préférerait le 16S.

Fabi1 (./3) :
Bienvenue !

Si tu ne l'as pas encore, procure toi la revue technique des bx essence 16 et 19 pour te familiariser à sa technique.

Sur ma chaine YouTube il y a quelques videos technique sur la bx

Pour ta 106 il y a meme une formation à son TU 16s que tu connais peut être .
À bientot

Sympa ta chaine Youtube.

S'avez vous ou je peut trouver sur le forum les point à vérifier sur une BX ? (Carrosserie, mécanique, rouille, Hydraulique,....