jbsck (./2) :
Ca devient effectivement duper rare!
En même temps, j'imagine comment ça doit être casse pied de faire la pression des pneus avec ce type d'enjoliveur!Les enlever totalement à chaque fois, voilà l'astuce pour éviter de perdre ces fichus caches!

Non le pire c'est pas ça, quand la valve est trop longue tu ne peux plus mettre le cache, raison pour laquelle sur ma Millésime j'avais équipée cette dernière d'enjoliveurs TZ/GTI