C'est sûr que ce qui est déjà formé fait gagner du temps et rassure le client... mais c'est tout ce que vouloir proposer des conduites préformées implique,
Non pas avec un gabarit (ou encore faut il les faire... -.-) mais en copiant côte à côte avec l'ancienne (déjà partiellement déformée par le démontage) et les nombreuses contraintes supplémentaires que ça engendre à tous les niveau qui me font vraiment souhaiter bon courage à celui qui se lancera là dedans.

La quantité de références...et les variantes, rassembler, trier, copier, ranger, proposer, expédier.... chapeau d'avance. Alors que répondre à une demande du genre "je cherche la conduite Vanne de sécurité à correcteur...", sera tellement plus aisée à satisfaire en livrant par colis une conduite cuprocuivre coupées à bonne longueur avec leurs écrous et olives embouties... roulée en diamètre généreux facilement expediable et ne craignant pas grand chose.


Pour les diamètres, c'est précisé en même temps que les longueurs, vrai pas systématiques mais tout de même tres fréquentes, On connait les appareils aux extrémités... on déduit facile le diam. Le travail de collecte peut je pense se limiter aux quelques une dont on a pas de précision de longueur, elles ne sont pas nombreuses.

L'inox est moins cher que les alliages de cuivre ? Sinon l'intérêt m'échappe, à part pour une question de belle qualité perçue assez secondaire, si le formage est gêné...

Bref c'est vraiment se faire ch... pour pas grand chose de vouloir proposer du préformé, à fortiori à partir d'un mètre et dans un but de revente.

Pour avoir des modèles... plutôt que de les glaner ca et là à ne jamais en voir le bout ou espérer une couverture la plus complète possible ... mieux vaut récupérer une BX morte à vil prix, virer la caisse des trains et mécanique (en fait faire l'opération inverse de l'usine) et traiter les conduites une par une... deja ca fait un paquet d'heures et de contraintes propres a faire réfléchir. Encore une fois chapeau trés bas à celui qui parviendra au bout par ce biais.