Pas tant que ça, ils pourraient placer en plus des taxes. Car qui dit gros moteur dit plus de rejet de CO².
C'est juste qu'on a des constructeurs nationaux et leur mettre des bâtons dans les roues c'est gênant pour l'industrie et le marché même si on sait que la vitesse (et la puissance avec laquelle on peut donc l'atteindre) tue plus facilement et c'est sur cette exquise que le deux-roues se prend une revue de son permis quasiment tous les ans depuis une dizaine d'années.