Des injecteurs qui clamsent les uns après les autres et une distri à refaire, c'est ça que j'appelle une véhicule à problèmes.
Acheter d'occasion peut très bien conduire à ça. Ou pas. Pile ou face.

Sinon, 700€/an ok, mais pour combien de km ?
Parce que pneus + CT + freins + ampoules, essuie-glaces, vidange, enfin tout, je demande à voir.
Et la distri, si tu la fais tous les 5 ans (parce que tu roules peu), faut quand même lisser son prix sur l'année pour calculer un coût d'entretien, sinon ça n'est pas représentatif.

J'ai obtenu mes prix en gardant la moindre facture de voiture depuis le premier jour, c'est édifiant. Je vous encourage très fortement à en faire autant pour faire vos calculs au plus juste.

Enfin, si vraiment t'arrive à tenir 700€/an, j'imagine que tu roules peu et que t'as quasiment aucun problème, c'est ça ?