Folco (./32) :
Enfin, si vraiment t'arrive à tenir 700€/an, j'imagine que tu roules peu et que t'as quasiment aucun problème, c'est ça ?
Une focus, essence de 2008 (achetée neuve, ça élimine pas mal de problèmes je pense aussi), une distri tous les 8 ans, à 700€/pièce, ça se noie vite dans le prix moyen de maintenance vu que ça nous fait 7.3€/mois, et je m'en colle pour 400€/an de garagiste pour la vidange (sachant que là aussi, c'est le forfait le plus élevé, c'est plutôt 250), et 200€ de pneus/an. Effectivement, je n'ai pas encore compté les amortisseurs, je ne les ai jamais faits.
pour 15~18000 kkm/an
Folco (./32) :
Des injecteurs qui clamsent les uns après les autres et une distri à refaire, c'est ça que j'appelle une véhicule à problèmes.
C'est écrit sur la fiche vendeur
![tongue](//yaronet.org/107/image/emoji/tongue.gif)
: 90cv pour une bagnole qui pèse quasi en permanence 1.6t, faut pas croire que tu peux l'utiliser sans taper fort dans le moteur. (oui, mon patron est radin, et il s'en fout qu'on descende des moteurs en série, c'est le loueur qui paie - sauf que sur la fin, il commençait à se rendre compte que le loueur ne payait que ce qu'il considérait "usure normale")