Après, j'admets que je trouverais assez pertinent un système tel que :
- Nationales à 90, mais 70 obligatoire aux intersections et aux traversées de hameaux ou à l'approche d'habitations, et ce même en l'absence de signalisation (
- Départementales à 80, 70 (ou 60) obligatoire aux mêmes conditions que pour les nationales
La discrimination Nationales/Départementales n'est pas forcément la meilleure, mais elle a l'avantage d'être facile à établir.

(Le fait que les voitures soient plus sûres ne change pas le fait que les conducteurs puissent être des abrutis, peut-être même au contraire quand on voit certains comportements sur autoroutes ; et c'est toujours la même chose : certaines voitures sont plus sûres, soit, mais ce n'est pas le cas de tous les véhicules/des piétons)