C'est un moulin particulièrement excitant ^^ à moins que ce ne soit sans les pieces extérieures (qui l'habillent) telles que pompe, alterno, démarreur, allumeur, carbu, volant moteur...

De toute façon il te faudra conserver ton carbu adapté à la marche avec BVA.

Si le garage a juste tripoté des vis sans trop savoir ce qu'il faisait et surtout sans résoudre les éventuels points à revoir sur l'allumage d'abord, ou sans changer une éventuelle sonde de starter auto HS... résoudre une éventuelle prise d'air... Ca ne pouvait pas être durable.

Désolé pour la confusion géographique que j'ai entraîné, j'ai compris d'où ça venait j'ai confondu par "forme du pseudo" avec un membre réunionnais du forum activa ^^