Les joints 9/10/11 sont pour l'étanchéité vérin/piston.
Ces vérins sont très robustes, il est fréquent (après +/- 30ans de service ^^) que le problème soit un simple craquement du soufflet... et la perte du peu de LHM laissé à cet effet pour la lubrification de la bille comme l'a rappelé bxbasis ... le vérin en lui même ne fuit pas, les joints du vérin font toujours leur office ou au pire la faible fuite est encore efficacement captée et retourne au réservoir par le tube Rilsan côté sphère (le second étant la mise à l'air libre du soufflet).
Donc... Si ton soufflet est remplit de LHM c'est qu'en effet les joints de vérin sont fatigués et que remplacer le soufflet ne suffira pas, mais si il n'y a pas ou très peu de LHM... on peut se contenter de remplacer le soufflet.. et remette 25ml de LHM dedans
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