Après avoir récupéré ma TRD auprès du garagiste suite a changement de durite de refroidissement , celui ci m'a demandé : "Pourquoi avoir fait un piquage sur la durite arrivant à la pompe ?"
Ben je sais pas. C'est pas moi. j'ai hérité la voiture de mon papa qui ne faisait pas de mécanique.
D'après le garagiste, le piquage enlèverait de la puissance au turbo. Il vaudrait mieux remettre une durite en continu.
merci de vos avis éclairés. si il y avait un propriétaire de TRD qui pouvait poster une photo, merci à lui
