Je reviens sur le certificat de date, apparemment c'est une piece à joindre au dossier de demande d'établissement de CGC... c'est fourni par l'aventure peugeot Citroen ds et ca coute au moins 70eu.... et ce ne sera d'aucune utilité si on souhaite rester en CGN.

Il faudra que l'on m'explique à quoi ça sert quand on a les papiers d'un vehicule.... à moins que ce BX n'en ait pas ?! Ce serait le pompon.


Pour le monogramme ABS... c'est vrai qu'il est aussi possible qu'il se soit décollé de son emplacement normal et ait été recollé là où on le voit....
je maintiens que pour certains pros ils ne faut pas plus d'un monogramme fantaisie pour croire ou faire croire à un équipement qui n'existe pas.
avec une vue sous le capot... ce qui aurait été surement un beau cliché sur une auto de 73000km on aurait été fixé.
Quand on voit les confusions et barbarismes (pardonnables) sur les différentes versions de suspensions hydro... les confusions (pour faire mousser) entre équipements de serie, options et accessoires pour faire croire à des autos d'un rare suréquipement, plus ou moins faux.

Quand une annonce commence par un qualificatif, en principe inutile, et qui en plus s'avère immédiatement disproportionné... déjà ca part mal, le prix surévalué n'est qu'un coup de grâce.