Ouvre le sertissage d'une capsule et tu verras la "précision" du tarage du ressort! 
A comparer, celui sur le bouchon d'une lampe à pile fait office d'une pièce d’orfèvrerie 
J'ai l'histoire de la membrane, j'ai déjà essayé d'en refaire avec des joints souple de carburateur de bateau. La membrane d'origine, que ce soit du Bosch ou Ducellier, est épaisse comme une feuille à papier
c'est le plus fin que j'ai trouvé s'en rapprochant et c'est déjà trop épais, la capsule ne fluctue pratiquement pas...et je te fais l'impasse sur le plaisir que c'est à sertir à nouveau, tout en gardant la surface équitablement tendu mais aussi étanche!
