Et oui, on ne peut plus rouler "stock" avec des pièces qui ont l'age de l'auto et qui ont atteint un point d'usure que même le "ça peut aller" ne fait plus tenir.

Au final une petite révision nécessaire de 200€ pour remettre en jambe une BX reste plus simpa qu'une facture de révision normal d'un C4 Picasso chez Citroen