...moi au 1° remplissage je mets au max, après quand ça tourne (2 ou 3 déclenchements) ça descend jusqu'à l'alerte de niveau => stop, je laisse 30 min de refroidissement puis je remets au max et je roule, pas rare que ça redescende encore au mini, donc stop et re 30 min de refroidissement => là faut inspecter partout (et aussi toucher tous les endroits où ça peut fuir+++) et rebelote au max et j'attends le lendemain, en général ça descend entre min et max. de mémoire le max est à 35 cm (à vérifier…) du fond et le min à 30 cm...le lendemain et jours suivants je vérifie encore tous les endroits susceptibles de fuite et j'emporte Toujours un bidon de LDR et qq outils dans le coffre au cas où….comme resserrer une durit ou le thermocontact p ex...voilà...