Salut. Encore bien vu !

Ne pas oublier les faisceaux de cet ODB... différents de la version carburateur.
Une partie habitacle et une partie qui vers le compart moteur

Commodo droit et horloge en effet spécifiques.

Le débitmètre n’est pas mentionné dans les circuits essence des injection... curieux et je doute que le bazar ai une info en provenance du calculo... bien chercher sur place.

Capteur de vitesse entre les 2 parties de câble de compteur, ça facile.

À noter que le clavier et l’afficheur ne sont pas de référence identique sur les directions à droite équipées.

J’imagine qu’une récupération complète et propre est difficilement envisageable par le vendeur.et qu’il faudra se déplacer, probablement déposer la planche de bord pour déposer le petit faisceau central.

Apparement la rareté en ph2 s’expliquerait par son montage seulement jusqu’à OPR 3705 (31/12/86)