Salut,

Les retours de jambes avants sont assez simples à faire de par l'accès exemplaire, seul "soucis" si ça l'est, c'est la pince pour le collier un peu bizarre.

Changer les deux pieuvres c'est pas une opération légère et les pieuvres coûtent cher car les origine sont devenus bien rare et les refabrication ne sont pas excessivement cher mais la qualité est décevante, environ 10ans contre +30ans pour l'origine d'après certains retours. A cela il faut rajouter la main d'oeuvre (tes heures ou ton argent pour les heures de quelqu'un d'autre), imagine seulement le travail quand déjà il y a autant de soucis à faire un machon sur le retour du correcteur...

Mon avis est que la pieuvre doit être faite uniquement si elle est sérieusement susceptible de casser à nouveau. Sinon plomberie.

Voici le refabricant, ils font aussi les T et Y a des prix affolants.

https://www.desnoekfabriek.com/c-3681825/retourleidingen-o-a-octopussen/

Et n'oublie pas la sécurité quand tu travailles sur ton hydraulique !! Tu ne veux pas te faire écraser par la voiture, ça arrive vite !!