loloBX (./45) :
Tu pourrais aussi la conserver en banque de pièces pour une autre !
Ou déjà proposer l'intérieur en échange d'un défraîchie pour dépanner quelqu'un ... avant de parler de benner !

Ça s’est prévu

GoldenFist (./44) :
foutre une bx à la casse pour une pieuvre et un JDC...on se croirait revenu à la bonne époque des bx pas cher y'a 15 ans!

Si j’étais capable de faire les réparations moi-même je le ferai. Jusqu’ici j’ai toujours réussi à la réparer ou faire réparer mais le niveau de réparation est maintenant trop haut pour moi. D’autant que il n’est pas sûr que ce soit que le joint de culasse. En plus elle a un problème au niveau de la boîte depuis qu’un garagiste a changé l’embrayage la troisième est impossible à passer sans craquer.

MATTHEW (./46) :
Il est à rappeler que la plupart des durites hydrauliques de bx sont encore trouvables en neuf : topics/191192-raccords-et-durites-hydrauliques#post-1

Merci mais pour changer cette pieuvre c’est encore un sacré boulot et vu l’age De la voiture pas sur que cela ne craque pas sur d’autres durites...