Laurent42 (./6) :
Merci a tous pour vos reponses et conseil de securité.

Pour ce qui est du levier bloquer sa le fesai avant la reparation mais c est un vehicule que je viens d acheter.
Par contre niveau entretien ces 7 dernieres années est quasi nul et la voiture a effectuer 7000km soit 1000km/an donc autan dire qu'il faut tout faire.
Mais maintenant que la fuite et reparer la voiture roule correctement et ne redescend pas en une nuit.
Je vais commencer par demonter la console plastic du dessus et si je ne trouve rien j irai sur un pont ou une fausse pour voir par dessous.

Sinon LA question est ou trouve t on un tuyau de retour LHM ( celle qui a un Té devant le radiateur et qui retourne au bocale) car j'ai bien reparer mais il serai mieux de remplacer par du neuf ?

Merci

Ca va, 1000km/an ca reste rouler un peu. Ça suffit à faire circuler le LHM.

Par contre la voiture qui redescend pas en une nuit, putain. Elle descend absolument pas ? Elle est ferme en roulant ?

Le tuyau dont tu parles, c'est l'araignée non ?

L'hydraulique c'est comme de la plomberie. Si ta réparation est bien faite et ne fuit pas, il n'est obligatoire de refaire l'araignée surtout vu les difficultés d’approvisionnement et de de changement, sauf si elle est susceptible de continuer à casser à d'autres endroits.