bonjour,
il fait meilleur aujourd' hui, elle a mis juste 10 minutes a monter soit 4/5 de moins qu' a l' habitude
pour

Fabi1 (./3) :
Salut.

C’est bien du LHM dans le bocal? Niveau ok?
Les filtres sont propres?
La vis de détente du conjoncteur est bien serrée? Un test à faire moteur juste éteint, la desserrer, on doit entendre la purge en interne de l’accu (si accu pas crevé).
Les raccords de la durite d’aspiration bien serrés et la durite en bon état?

Le retour éventuellement anormal du doseur se contrôle facile par son retour au bocal.

Le retour de la valve de direction est permanent quand on ne la sollicite pas et celui qui sort du répartiteur (en provenance de conjoncteur) ne doit pas couler lorsque le conjoncteur est conjoncté (pression de régime non atteinte.
La difficulté c’est que ces 2 retours sont associés sur la petite pieuvre.

oui, c' est du lhm propre dans le bocal, les filtres et le bocal ont été entierement nettoyés lors du changement moteur soit 20 000 kms
la vis est bien serrée
moteur juste eteint: en desserrant la vis, on entend bien la purge
la durite d' aspiration est en bon etat déjà changée y' a 2 ans, fixation verifiée
les écrous des tuyaux sont bien serrés

sur cette bx meme avec des sphères neuves j' ai toujours entendu la pompe toutes les 5 secondes ce qui est tres court. ca sent le conjoncteur?