Je sais exactement ce que je cherche pour cette BX, c'est soit les sphères d'origine de la 16s soit ceux de la GTi. Uniquement des sphères Citroën bien sur. J'ai un tel tableau avec tous les sphères différents des BX jusqu'à 1989 ou 1990. La calibrage des amortisseurs sur les sphères GTi et 16s n'est pas identique mais pareille. N'importe quel type de sphère, je vais les regonfler à 55/40 bars pour cette BX pour un meillieur compromis entre confort et tenue de route.