Concernant le filtre à essence de remplacement, as-tu pris un filtre à essence en plastique transparent permettant de voir l'essence qui circule à l'intérieur ?


Par curiosité, c'est de l'essence sans plomb 98 ou sans plomb 95 qui est dans le réservoir ?


Actuellement, c'est un starter automatique ou un starter manuel qui est monté sur ton carburateur ?


À part ça, sur une des photos que tu avais postées dans le topic de ta bx 16 trs, on peut voir que les deux durites d'essence situées entre la pompe à essence et le carburateur, sont de vieilles durites tressées, je conseille vivement de les remplacer pour diminuer les risques d'un éventuel incendie