L'heure est venue de d'autopsier la puce NVRAM "MCCS146818BM" que j'avais disqué en 2011 sur un Falcon qu'on m'avait donné et que je n'avais pas pu réparer...
Mon Falcon (pas en panne, lui) dispose de cette même référence que j'ai pu dessouder proprement, étant mieux équipé aujourd'hui.
La puce existe (entre autres) en 2 versions :
- la "MCCS146818BM" qui équipe le Falcon ; elle dispose d'un gros capot noir dans lequel se trouve une pile et probablement un quartz.
- la "MCCS146818BP" que j'ai trouvée dans un datasheet de chez Motorola ; cette puce nécessite l'ajout d'un quartz et d'une pile externes.
Le datasheet Motorola est intéressant.
Voici le pinout de la "MCCS146818BM" (NVRAM Falcon) :
Il faut le comparer à celui de la "MCCS146818BP" :
Je constate que le quartz est à connecter sur les pins 2 et 3. Ces pins sont absentes sur la "MCCS146818BM".
La pile est à connecter sur la pin 20. Cette pin est aussi absente sur la "MCCS146818BM". Il s'agit du "+" de la pile.
La pin n°16 est une "simple" masse, mais elle est absente sur la "MCCS146818BM". Je pense qu'il s'agit du "-" de la pile.
On va utiliser une micro-fraise pour creuser le plastique :
Très rapidement, je trouve du métal au niveau de l'emplacement des pins manquantes n°16 et 20 :
Je teste la tension résiduelle avec un voltmètre :
Je n'ai pas 0,000 V mais un petit chouilla, preuve qu'il y a bien une pile dans les parages et qu'elle est totalement à plat !
Hasard intéressant, alors que je me tortillais les doigts pour tenir tant bien que mal les pointes de touche du voltmètre d'une seule main, et que je prenais la photo de l'autre main, une des pointes de touche a ripé et... s'est légèrement enfoncée dans le composant.
J'étais persuadé que le composant était rempli d'une résine noire et très dure.
Bah tout faux. Il est rempli d'un genre de silicone souple :
C'est assez facile à enlever :
Et voilà le résultat :
J'ai trouvé un quartz !
J'ai trouvé une pile !
J'ai trouvé comment remplacer la pile très facilement ! :-)