Bonjour,
En gros c'est ça, vidange moteur (8 litres) avec filtre (180€) vidange circuit de freinage( 148€), filtre habitacle (82€) forfait diagnostic électronique des calculateurs (100€) et diverses petites choses du genre balais d'essuie glace à 31€ pièce,un peu de lave-glace , de liquide de refroidissement ect... et un taux horaire de 99€ ttc, cela grimpe très vite.La dernière révision effectuée juste avant l'achat de l'auto a coûtée à l'ancien propriétaire la modique somme de 3348€ pour la visite annuelle de routine comme ci dessus avec en plus deux pneus arrière Michelin pilot sport4 ( hi hi hi) 265/35/18 à 258€ pièce, les disques de freins avant ( 638€) les plaquettes (321€) , 1 jeu de plaquettes arrière(306€) 1 serrure de porte (88€) divers contrôles et petites pièces qui sont toutes facturées, genre petites vis, écrous, rondelles et joints cuivre pour plus de 30€ et 6 heures de MO . Ce type de garagiste cible parfaitement le genre de client possédant ces véhicules haut de gamme et savent très bien rédiger les factures sachant que le client ne discutera pas dans la mesure où il ne connait rien à la mécanique. Mon vendeur est avocat et hormis quelques données et caractéristiques techniques, il m'a avoué ne rien n'y connaître et être incapable de faire ne serait-ce qu'une simple vidange.Avec une révision comme celle-ci, il était hors de question de discuter le prix et je vais être tranquille un bon moment.