Les ferrures support moteur doivent être très différentes mais les fixations sur caisse sont pareilles.

À noter que le seul train AV véritable berceau du GMP sur bx c’est celui pour le moteur couché, les autres ne reprennent que l’anticouple vers les pieds du passager, leur GMP est posé sur les passages de roues aménagés à cet effet (et ils le sont aussi sur les caisses des moteurs couchés)